Instituto de Desarrollo Regional

Viviana

Viviana

Es mucho más difícil comprobar los resultados positivos para las ciudades, que los negativos, que están casi siempre a la vista.

Los estibadores de la ciudad de Puerto General San Martín , suman a su lista de conquistas sociales la habilitación por parte del Colegio Médico de Rosario, de su Centro Cooperativo de Rescate y Emergencias Portuarias “ CCREP “ , como empresa privada de asistencia médica integral y servicio de emergencia domiciliario .

Prevén invertir u$s 300 millones en la próxima década. Tras consolidar cambios en la concesión, la terminal apuesta a diversificar la operatoria y a avanzar en un ambicioso plan de obras.  

Miércoles, 18 Diciembre 2013 12:12

Con pronóstico reservado

 

El segundo encuentro de puertos, vías navegables e industria naval organizado por la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra), esta vez en Buenos Aires, luego de la exitosa primera convocatoria de Rosario hace unos meses, se distinguió por la presencia del sector empresario entre los oradores.

Notable mejora en la capacidad de carga de los buques. Para Ricardo Roman, la nueva traza propuesta para el canal de acceso a aguas profundas es un hito histórico en la Argentina. 

 

La cuenta regresiva para el inicio del XXIII Seminario Internacional de Puertos, Vías Navegables, Transporte Multimodal y Comercio Exterior ya está en marcha. El tradicional encuentro portuario se realiza este año en el hotel Argenta Tower, los días 4 y 5 de diciembre, con la organización del Anuario Portuario y Marítimo y el suplemento Transport & Cargo de El Cronista.


 

Viernes, 29 Noviembre 2013 10:03

Puerto Ludueña abrió sus puertas

Visita guiada por el primer puerto náutico de Rosario

Te mostramos el video de la obra y las novedades de la segunda etapa
 

Las mismas serán destinadas a mejorar la operatividad del puerto e incrementar el área destinada a servicios.

Se trata del proyecto impulsado por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación. La iniciativa fue presentada formalmente en la Cámara Baja acompañada por los integrantes de la Mesa de Concertación de la Industria Naval Argentina. Si bien hay puntos en los cuales no todos los sindicatos coinciden, como ser la importación de remolcadores de empuje, los representantes de los distintos sectores recalcaron que están dispuestos a acompañar y debatir esta Ley que es necesaria para lograr el desarrollo. “Si no tenemos ley, no tenemos futuro” 

 

“El desarrollo de la hidrovía Paraná-Paraguay hoy no aparece en el tope de la agenda gubernamental de Brasil pero sí está siendo más impulsado por las empresas privadas”, reconoce João Carlos Parkinson de Castro, ministro de Relaciones Exteriores de la República del Brasil.

El también coordinador General de Asuntos Económicos de América del Sur, Central y el Caribe visitó Buenos Aires y Argentina invitado por el Instituto de Desarrollo Regional (IDR), que conduce Juan Venesia.
 

Próximo encuentro

13 Encuentro Argentino de Transporte Fluvial

29 DE ABRIL DE 2019
BOLSA DE COMERCIO DE ROSARIO

Inscripciones online
a partir de marzo de 2019

Acerca del Encuentro

El objetivo de este encuentro es Concientizar y Profundizar el desarrollo del sistema portuario fluvial argentino en lo relacionado a sus principales vías navegables (ríos Paraná, Paraguay y Uruguay) y sus diferentes problemáticas (navegabilidad, dragado, seguridad, desarrollo e inversiones). Desde la visión pública y privada de la misma, como desde el análisis estratégico de las importantes vías navegables de la región.

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