Instituto de Desarrollo Regional

Viviana

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PUERTO ROSARIO, EJE DEL MERCOSUR
Con el foco puesto en la potencialidad portuaria de Rosario como eje del Mercosur, el ENAPRO, con el auspicio del Gobierno de la provincia de Santa Fe, programa la segunda edición de un encuentro que promete presencias internacionales, y la participación de los principales ejecutivos y autoridades de la región. 

  

Es un proyecto en el Senado que tuvo el visto bueno de Agustín Rossi. Promueve la creación de una compañía que viaje a las provincias australes a trasladar mercadería, reste la dependencia que hay del transporte de carga y le permita al Gobierno controlar las bases sin contratar buques.
 

Lunes, 02 Septiembre 2013 11:21

Así proyectan Puerto Rosario

 
Imágenes oficiales de TPR que muestran cómo ordenan sus operaciones en cada zona de las 70 hectáreas que tiene el complejo. ¿Dónde irán los autos? Sólo este año invierten por u$s 8M 
Fue la presidenta de General Motors, Isela Constantini, quien volvió a poner al puerto de Rosario en el centro de la atención pública cuando la semana pasada, en el pre-coloquio de IDEA, anunció que están en negociaciones para operar por las terminales locales.

 

La mirada de Kliksberg y Ferrer.

Uno es pionero en la ética para el desarrollo, el capital social y la responsabilidad social de los empresarios, introduciendo en las universidades la “economía con rostro humano”. El otro es el impulsor de un grupo surgido al calor de la crisis del año 2000, con la idea de producir un proyecto alternativo, el Grupo Fénix, a las políticas neoliberales aplicadas en Argentina entre 1976 y 2001. Ambos, Bernardo Kliksberg y Aldo Ferrer, apuestan por la integración latinoamericana, abordada con una nueva mirada. 

 

Una nueva disposición de la Aduana, que entró a regir el mes pasado, establece que sólo ese organismo  puede determinar el método de pesaje en los puertos. 

Para agentes de la exportación y ejecutivos de los puertos, por el cambio se triplicará el retraso de las cargas sólidas a granel y, peor aún, podría dar lugar a controversias entre un sistema obsoleto (que es el control por calado que usan las autoridades) y el de balanzas electrónicas (empleado y aceptado internacionalmente y el que usan los puertos graneleros).

 

Así lo reclamó hoy el titular de la Cámara de Exportadores de la República Argentina (CERA), Enrique Mantilla, quien advirtió además que las exportaciones presentan síntomas de amesetamiento. 
 

 

 

En línea con este pensamiento e hipótesis de desarrollo, la provincia del Chaco viene adelantando gestiones que la llevaron a iniciar contactos y vinculaciones desde la Compañía Logística del Norte (Colono) con un conjunto de actores que van desde el mismo Puerto de Paranaguá en Brasil, a productores primarios de Argentina, Bolivia y Paraguay además de empresas referentes en el armado de cargas fluviales y marítimas con operaciones en toda la región.

Jueves, 08 Agosto 2013 09:33

Campana tendrá un puerto de ultramar

Las instalaciones permitirán la descarga de barcos desde ultramar y la carga para la hidrovía hacia Paraguay y Bolivia. Asimismo, la nueva terminal consta de tanques para almacenamiento de gas oil y fuel oil y el acopio de minerales. Autoridades Municipales y directivos de la Compañía Petromining SA resaltaron que las obras finalizarán el 1º de marzo del 2014.

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Funcionarios municipales, gremios y empresarios de Entre Ríos y Paysandú pidieron que se avance de manera urgente en el dragado de la vía navegable

Viernes, 26 Julio 2013 09:54

Un firme apoyo al control aduanero

 

Para el Centro Despachantes de Aduana, la fiscalización de todas las mercaderías es un elemento indispensable de seguridad para el desarrollo de la profesión. 

Acerca del Encuentro

El objetivo de este encuentro es Concientizar y Profundizar el desarrollo del sistema portuario fluvial argentino en lo relacionado a sus principales vías navegables (ríos Paraná, Paraguay y Uruguay) y sus diferentes problemáticas (navegabilidad, dragado, seguridad, desarrollo e inversiones). Desde la visión pública y privada de la misma, como desde el análisis estratégico de las importantes vías navegables de la región.

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