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Noticias
| Una obra en donde manda el consenso 09/02/2010  Las opiniones coinciden desde un perfil productivo, desarrollo económico y generación de puestos de trabajo La extensión de la concesión de Hidrovía SA para que lleve a cabo los trabajos d [ ... ] |
El gravamen portuario legislado por Buenos Aires 05/02/2010  El pasado 16 de Octubre se publicó en el boletín oficial de la Provincia de Buenos Aires la Ley Impositiva correspondiente al ejercicio fiscal 2010, registrada bajo el número 14044. La norma ha d [ ... ] | |
| Vía libre para aumentar el dragado del río Paraná y mejorar su navegabilidad 21/01/2010 Favorable impacto para la competitividad El gobierno firma hoy el contrato de renegociación con Hidrovía, que habilita el acondicionamiento del río desde la capital provincial al norte y permite d [ ... ] | Más noticias...
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Opinión
| "Queremos recrear la industria naval argentina" 14/12/2009 Jorge Alvarez, director de Ultrapetrol, anunció la inauguración de un moderno astillero para construir barcazas Jorge Alvarez habla con entusiasmo. Admite que en los 130 años de experien [ ... ] |
Acerca del sitio
Objetivos y misión
El objetivo de este encuentro es Concientizar y Profundizar el desarrollo del sistema portuario fluvial argentino en lo relacionado a sus principales vías navegables (ríos Paraná, Paraguay y Uruguay) y sus diferentes problemáticas (navegabilidad, dragado, seguridad, desarrollo e inversiones). Desde la visión pública y privada de la misma, como desde el análisis estratégico de las importantes vías navegables de la región.
El desarrollo del transporte fluvial es un reclamo histórico y una necesidad permanente que debemos apuntalar desde el interior para hacer más competitiva nuestra producción y atraer inversiones que revitalicen nuestras economías regionales. Con el frente fluvial argentino óptimo para la navegación, hay regiones enteras que romperían el aislamiento y otras que aumentarían su ritmo de crecimiento.
Para esto es clave que propiciemos encuentros permanentes y periódicos para que los actores del sector tengan un marco para el debate y puedan colocar esta problemática en la agenda pública, convirtiendo al tema en una verdadera cuestión de Estado al margen de la coyuntura política.
Encuentros anteriores
- III Encuentro
27 de abril de 2009 - II Encuentro
Fecha - I Encuentro
26 de julio de 2004
