Miércoles, 22 Agosto 2012 12:22

Seguidilla de conflictos gremiales complicó a los puertos cerealeros

Pérdidas millonarias en el cordón oleaginoso
Pasadas las 13.30 se levantó el piquete de ACA

Una seguidilla de conflictos gremiales complica la actividad portuaria en el cordón oleaginoso del Gran Rosario.

Por un lado, la mayoría de las terminales cerelaeras no están operando a raíz del paro de los empleados del Senasa por reivindicaciones salariales, que empezó ayer y seguirá hasta el viernes 24.

“El paro está impactando en la actividad portuaria. Todos los barcos que tengan que cargar granos y aceites no pueden hacerlo porque se necesita aprobación del Senasa”, comentó el gerente de la Cámara de Comercio e Industria de San Lorenzo, Gabriel Abbo.

Por el contrario, explicó el gerente, los despachos de harina y pellets no necesitan ese ok, y por eso hay actividad normal en las terminales que estén operando con esas cargas.
Por su parte, el gerene de la Cámara de Actividades Portuaria y Marítimas, Guillermo Wade, agregó que "tampoco se puede operar con fertilizantes, ya que también se necesita control del Senasa, por lo que la situación es muy delicada, tanto por costos logísticos como por el cumplimiento de los contratos con los compradores".

Según el relevamiento que lleva realizado Wade, en lo que va del año si se suman todos los paros que hubo en el cordón llegan a 42 días sin actividad en puertos y plantas aceiteras.

En ese marco, estalló un conflicto sindical en el puerto de ACA de San Lorenzo con recibidores de granos que, por conflictos laborales, mantiene bloqueado el ingreso a la terminal. El gremio, Urgara, además de denunciar problemas con la elección de un delegado sindical que es cuestionado por la cooperativa, está pidiendo el pase a su gremio de unos 50 trabajadores que están hoy dentro del sindicato de los Empleados de Comercio.

Según pudo averiguar punto biz, cerca de las 14 se levantó el piquete de ACA. Como, entre otras cosas, URGARA pretendía que ACA traspasase empleados afiliados a otros gremios al suyo, las partes acordaron continuar las conversaciones en Buenos Aires para negociar directamente con la Cámara de Puertos Privados Comerciales.

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