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El encuentro se realizará el miércoles 9 de septiembre en el Auditorio CAF de Montevideo y reunirá a referentes vinculados al transporte fluvial, la infraestructura y la integración regional. La actividad es convocada por CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, coordinada por el Foro Fluvial Sudamericano, iniciativa del Instituto de Desarrollo Regional, y cuenta con el apoyo institucional de ALADI.

Durante dos jornadas, la Terminal Fluvial de Rosario se convirtió en punto de encuentro del ecosistema portuario, logístico y productivo argentino. La primera edición de EXPORTLOG articuló debates sobre la Hidrovía, infraestructura, transporte fluvial, industria naval, energía, minería, parques productivos, competitividad e integración regional, junto con rondas de negocios y espacios de vinculación entre los sectores público y privado.

La primera edición de ExportLog 2026 reunió a más de 50 empresas expositoras y unos 70 disertantes. GlobalPorts y el IDR organizaron dos jornadas de paneles, workshops y rondas de negocios sobre la Hidrovía.

El director del Instituto de Desarrollo Regional integró el panel dedicado al comercio marítimo, la marina mercante y el transporte fluvial, donde planteó la necesidad de consolidar una visión integral del sistema portuario argentino y de fortalecer la infraestructura logística como política de desarrollo nacional.

En la presentación oficial de EXPORTLOG 2026 realizada en CABA, el ministro Gustavo Puccini y el director de la ANPYN, Iñaki Arreseygor, ratificaron el trabajo conjunto en el diseño de la Vía Navegable Troncal. La Nación destacó que los reclamos técnicos de la Provincia fueron escuchados para avanzar en la etapa final de una adjudicación que bajará 15% los costos logísticos. El Ministro santafesino expuso una estrategia multimodal que integra accesos portuarios, el Tren Belgrano Cargas y el acople a la cadena global de  la energía.

El XX Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, realizado en Rosario, consolidó un espacio clave de debate sobre el futuro de la hidrovía, la logística y el sistema portuario nacional, en un contexto global desafiante que exige redefinir la competitividad argentina a partir de infraestructura moderna, innovación tecnológica y una gobernanza federal eficiente.

 
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