Jueves, 08 Agosto 2013 09:33

Campana tendrá un puerto de ultramar

Las instalaciones permitirán la descarga de barcos desde ultramar y la carga para la hidrovía hacia Paraguay y Bolivia. Asimismo, la nueva terminal consta de tanques para almacenamiento de gas oil y fuel oil y el acopio de minerales. Autoridades Municipales y directivos de la Compañía Petromining SA resaltaron que las obras finalizarán el 1º de marzo del 2014.

  •  

En los próximos ocho meses, la ciudad de Campana contará con una nueva terminal de ultrimar, que permitirá a descarga de barcos desde ultramar y la carga para la hidrovía hacia Paraguay y Bolivia.
Tras haber desarrollado la visita a la obra, la Intendente Municipal de Campana, Stella Maris Giroldi, junto a sus funcionarios, autoridades de la Empresa Peromining SA -firma promotora del proyecto, subsidiaria de una empresa que comercializa combustibles y minerales- la cual ya inició las obras de radicación.
En declaraciones con el diario La Auténtica Defensa, el Secretario de Gabinete, Arq. Rodríguez, expresó “Petrominig es un puerto de abastecimiento de combustible y minerales de hierro. Esta obra está transformando el paisaje, transformando lo que era un bañado improductivo en un área productiva para Campana con todo lo que ello significa: mano de obra, inversión y un futuro muy importante como es el transporte y la logística”.
Por su parte, el Ing. Heinrich explicó que "es la primera etapa de una terminal de manejo de combustible diesel, nafta, mineral de hierro y otros productos. Hoy estamos en proceso de construcción de los primeros 90 mil metros cúbicos (90 millones de litros) de combustible de un total proyectado de 180 mil metros cúbicos (180 millones de litros) y una terminal para 6 millones de toneladas de mineral de hierro”
Así, el nuevo emprendimiento productivo y de desarrollo de la zona portuaria campanenese, tendrá como actividad principal, los tanques para almacenamiento de gas oil y fuel oil, lugar de acopio de minerales, muelle para embarcación y barcazas, protección de costa mediante tablestacado. 
Desde la empresa aspiran a que la terminal se constituya en una planta de transferencia porque por un lado permitirá almacenar combustible para mercado interno y también la posibilidad de abastecer países que integran la hidrovía mediante barcazas. En este sentido, se prevén para el 1 de marzo comiencen las descargas de embarcaciones de ultramar y las cargas hacia Paraguay y Bolivia.
En tanto, también incluirá instalaciones para carga y descarga de los minerales y el combustible, así como la consignación, representación, exportación e importación de petróleo, hidrocarburos y sus derivados, minerales de cualquier clase y categoría, incluyendo pero sin limitarse a metales, ferrosos, no ferrosos y concentrados.
En este sentido, el ingeniero expresó "en estos momentos estamos trabajando en la construcción de la terminal 150 personas. Calculamos que para el mes de octubre lo harán 300 personas. En el mes de octubre o noviembre estaremos seleccionando el personal operativo de la terminal que en una primera etapa tendrá alrededor de 50 personas. Es una inversión muy significativa de la empresa en la ciudad".

Más proyectos para la zona portuaria

El Secretario de Gabinete de la comuna, Arq. Claudio Rodríguez, remarcó el crecimiento de la ciudad acordado mediante planes de desarrollo estratégico de la comuna y explicó que “esta zona se suma al polo industrial que ya es Campana. Acá hay tres puertos en construcción y con tierra disponible para generar más desarrollo industrial”. Asimismo, el funcionario adelantó que el municipio planea conformar en la zona portuaria un polo tecnológico-educativo con radicación de nuevas industrias.
Por su parte, el Abogado de la Empresa, Dr. Cier, destacó la importancia de la nueva terminal ante el momento de “gran” importación de combustible y anticipó que “estamos pensando en la posibilidad de comunicar el puerto con todo el sistema ferroviario con lo cual la potencia de la zona es aún mayor”.

 (InfoGEI)  

Patrocinadores

Auspiciantes