Con respecto a estas cuestiones, Chaco se está moviendo para desarrollar el puerto de Barranqueras y su logística. El gobernador chaqueño, Jorge Capitanich, encabezó una reunión con representantes de las empresas interesadas en participar del concurso público de precios lanzado por la Compañía Logística del Norte S.A. (COLONO) para la realización de la obra de dragado y mantenimiento de las condiciones de navegabilidad del Riacho Barranqueras.

Los puertos constituyen el signo visible e inequívoco de la vitalidad económica de un país. Su nivel de actividad es el espejo de la producción y el consumo. Y por eso sus estadísticas no mienten.

Las compra Vicentín. El monto de la operación no trascendió. Son títulos clase B que no requieren aprobación del Ente portuario. El futuro de las cargas contenerizadas.

En noviembre del año pasado Cristina Fernández de Kirchner visitó Villa Constitución y allí Antonio Bonfatti aprovechó para reclamar el aval de la Nación, fundamental, para seguir avanzando en el proyecto de la Zona Franca. El último viernes llegó ese visto bueno que ayer fue publicado en el Boletín Oficial, pero esto no termina las aprobaciones, ya que aún resta que se expida el ente administrador de la zona franca de Villa Constitución y dé el visto bueno final.

En la agenda marcada en el pronóstico de Logística & Industria de la Cadena de Provisión, del Foro Económico Mundial del 2012, un consejo de especialistas de primer nivel un verdadera cumbre con mucho del think thank con propuestas sobre esta temática se abordó el tema de la relación entre cargadores y carriers y la necesidad de revertir la forma en que las navieras encaran sus estrategias.

Tras un año cargado de conflictos gremiales, con la industria pesquera al borde del colapso y problemas operativos por la falta de calado, en el puerto bonaerense esperan que 2013 sea el tiempo de la recuperación.