Con esa inversión estiman que pueden duplicar la capacidad operativa.
Servicios Portuarios (SePor), la concesionaria de las terminales graneleras VI y VII del puerto de Rosario, pone sobre la mesa una inversión de $ 60 M para ampliación en infraestructura si le extienden el contrato de concesión que se vence en 2024.

 

El BID otorgó a una subsidiaria de la empresa brasileña Vale un préstamo de más de 100 millones de dólares para la construcción de embarcaciones a ser utilizadas en la Hidrovía Paraná Paraguay.

Las unidades a construir son 8 remolcadores de empuje en Turquía y 144 barcazas en la República Popular China, que serán utilizados para el transporte de mineral de hierro proveniente de Brasil a través de la Hidrovía.

Días pasados tuvo lugar en Misiones un encuentro sobre la potencialidad del desarrollo de la industria naval en esa provincia, especialmente promovida desde Posadas y su Parque Industrial donde se generó la idea de desarrollar un astillero para la fabricación de barcazas.  

El puerto de Santa Fe continúa con su reactivación iniciada hace 3 años, y cada mes moviliza volúmenes de carga mayores a los anteriores, habiéndose logrado durante este mes de marzo, recientemente finalizado, que la playa de contenedores movilice 956 TEUS.